很多消费者在需要买车时，不再满足于同事、亲友的推荐，而是主动从垂直媒体或者新媒体获取更专业的信息。得益于大数据时代的优势，互联网、论坛等媒体已经聚集了数千名用户的口碑信息。这些来自车主的第一手数据更真实地反映了车辆的品质。其中，尤其是选择硬派SUV，受众群体较小，对车辆的性能要求较高。因此，在选择硬派SUV时，更有必要咨询车主真实的口碑评价。
作为中国自主品牌硬派越野车的标杆产品，哈弗H9自问世以来，实力雄厚，市场表现出色。那么哈弗H9车主的口碑如何呢？这次我们要说的是一位已经用车两年的哈弗车主。让我们以他的经历为参考，看看他对他的车有什么看法。
汽车音响以其出色的越野性能赢得赞誉
论坛上一位名叫边盘野的车主提车已有两年了。在谈及用车感受时，他表示，车给我的第一印象就是外观大气、内饰豪华。那时候我根本没想到国产品牌汽车已经存在了。如此巨大的进步。
哈弗H9的音响给人留下了深刻的印象。刚买车的时候，H9的音响给我印象最深的是边板野。边板爷在论坛帖子中写道，他还记得2009年回国时，开的是一辆叫桑老板的家用车。那时的他年轻气盛，痴迷于最热门的音乐。拿到车后他做的第一件事就是更换音响系统。就算以后换车，也会加个功放，换喇叭等等，虽然不像以前那么激进，但是对音响的要求还是很高。试驾时，和我一起去的哥们刚提宝马320还不到一个月。和我试驾完H9后，他就直接把喇叭拿到外面改装了。这是对H9音箱最直观的感受。Infinity不愧为美国顶级汽车音响品牌之一。
哈弗H9的空间和乘坐舒适性也非常出色。对此，边盘野表示，提车后，磨合期还没有过去，就和一帮好朋友一起去了青海湖。因为人多，并不是所有人都开车。只要能单独车厢装几辆车就行，我身高1.7厘米，80多斤的胖子。我的H9 空间太大了。当我去旅行什么的时候，五个人还是有足够的空间的。轴长2.8m。鼻子下面有足够的空间。后来9月份去西藏，准备了很多有用的和没用的东西，以防万一。空间和乘坐舒适度完全符合旗舰SUV的定位。
动力和越野方面，很多人会担心2.0T动力够不够，但边攀野却认为完全够用。用车这两年，无论是越野还是越野旅行，我从来没有觉得它有不足。当长途驾驶且路况开阔时，我可以轻松地在不知不觉中踩油门行驶160多码。说到越野能力，最大的优点就是操作简单。在沙漠中，可以使用低速四驱来应对任何沙漠地形；在高速公路、土路、碎石路、坑洼路，可以使用自动模式；在普通道路上，使用经济模型就可以了。
媲美豪华品牌的充沛动力和安静
论坛上一位名叫小虎001的用户选择了哈弗H9四驱舒适型车型。谈及选择H9的原因，他表示最初是看重它的性价比。当时裸车售价为24.8万。这个价格还是蛮良心的。在可以接受的范围内。
除了性价比因素外，哈弗H9的外观也是另一个重要点。毕竟是一款中大型SUV，开起来非常有气势和自信。而且，它还是一款可以越野的硬派SUV。偶尔可以出去狂奔一下，装载空间也足够大。你用哈弗H9做一些小生意，帮你拉货等事情也很方便。
当时让虎001决定掏钱购买的一大因素就是它的ZF 8AT变速箱。试驾过程中，无论是动力储备还是变速箱与发动机的匹配都非常好。只需点击脚部即可立即获得力量。可以连接，而且承载2.3吨重的车身并不困难，而且动力非常充沛。
另外，哈弗H9的座舱密封性特别好。在甘肃开车时，天空布满黄沙，几乎看不清前方的路。在这条路上跑了数百公里，机舱内没有一丝灰尘。悬架也很灵活，基本感觉不到小的震动和噪音。车内安静程度堪比豪华品牌车型。
有人说哈弗的17寸和18寸轮胎太小。其实18寸的轮胎刚刚好。 20英寸的大轮胎虽然看起来很有气势，但是会影响悬架行程。另外，哈弗原装库珀Discoverer HT轮胎主打安静舒适，如果经常越野，也可以换一套AT轮胎，但噪音肯定会变大。
在各大车主论坛里，类似的声音不计其数。此外，我们也经常可以看到汽车爱好者组织长途自驾活动。哈弗H9出色的产品力赢得了一线车主的一致好评。未来的日子里，哈弗H9将继续用车轮，与他们一起丈量祖国的大好河山，不断探索旅行的边界。
从哈弗H9的优质论坛口碑中不难看出，作为中国SUV的全球领军者，哈弗品牌为中国越野文化的形成做出了不可磨灭的贡献。事实上，无论是旗舰车型哈弗H9还是连续霸占SUV销量榜71个月的哈弗H6都拥有良好的市场口碑，而这也是哈弗品牌称霸中国市场的底气来源。未来，随着哈弗品牌521全球化战略的不断深入，哈弗品牌的卓越品质必将在全球市场引起共鸣，助力中国汽车工业迈上新的高度。
