大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于娱乐休闲骑摩托的问题，于是小编就整理了3个相关介绍娱乐休闲骑摩托的解答，让我们一起看看吧。
闪送摩托车推荐？
闪送推荐本田，雅马哈，铃木等等都是很不错的选择，整体性能稳定，油耗低。如果预算有限可以先考虑国内比较知名品牌的踏板车。
做快送相关行业，首先就是考虑载货能力，有越大脚踏板越好，脚踏板最接近车辆中心位置，也被双腿包围中，因此最安全，特别是运送蛋糕，饮料之类的最好的装载位置。（装载流体会随车辆倾斜而发生晃动从而影响车身稳定。其次考虑有比较宽裕的后尾箱安装位置。
每天骑摩托车上下班是个什么样的感觉？
自从买了摩托车，基本不会堵车了，虽然谈不上见缝插针，不过能过的还是会往前钻一钻，而且停车费，油费，节省的不是一点半点，只是下雨的时候要慢一点，不然容易侧滑，总之，就是后悔没有早点买摩托车。😁
感觉非常好，上下班不用再堵车，回到家不用再抢车位。就是下雨天我也情愿穿雨衣开二轮摩托车上下班或出行，我的两个摩托车基本代替了小轿车的出行。轿车平时都借岳父开，有用时去开一下，我父亲平时也开摩托车
拥堵城市通勤最好就是踏板，黄金排量125，我已经骑了2年多了，车现在家偶尔开 ，路上不堵，轻松快捷，好停好放，除了最冷的1/2个月，都是骑车通勤，踏板买菜也方便，一箱油能跑200公里，也不用像电动车天天充电，有时候下雨上班路更堵，我也懒得开车，骑踏板 现在很少开车了
说心里话，晴天是不错，遇到下雨天比较不安全，两个轱辘的稳定性比不了四个轱辘的，在一个现在骑摩托车的素质上来了，但是开车的素质在下降，马路杀手比较烦，再贵的摩托车也干不过四个轱辘的！还是小心点骑摩托车吧！本人下雨，下雪，刮大风的天都不骑！对自己负责，对家人负责😊😊
哪种摩托骑着舒服？太子？街跑？越野？还是哪个？
如果你是要跑长途，肯定是太子比较舒适，只要不是车把特别夸张的那种。
街跑是用来竞速的，一般车把较低车手俯身以减少风阻，长时间骑行不舒服。
越野车有很好的避震，用于跳跃，通常座位较小，不适合舒适骑行。
【导语】摩托车舒服的定义我们应该可以理解为在经过长时间驾驶以后感受到比较轻松，而不是感觉到累，决定摩托车舒服与否的因素有好几种，分别有：坐姿、动力、坐垫大小等等，今天题主给我们的题目是哪种摩托车骑着比较舒服，我们来简单分析一下。
题主给出的车型有太子、街跑、还有越野，这三类摩托车相对应的车型应该是巡航车、街车、还有扒鸡，从整体上来看，这三类车的舒适程度因该是：巡航车>街车>扒鸡。因为巡航车的坐姿都是相对比较直立，而且一般也会有一个宽大的坐垫作为支撑，手把的姿势一般也比较舒适，在中段途的行驶当中可以保证比较强的舒适性。如果是数千公里的长途的话可能也会有点顶不住，这是因为坐姿太过直立的话整个上半身的重量都会压在腰上，腰部受力会比较大，长途行驶下来会感觉到腰部酸痛；
其次就到街车，街车是以日常驾驶为主，并且有着较强的操控性，有些运动型街车的坐姿还会相对比较低趴，以此来换取车辆的操控性能，所以街车的舒适性相对于巡航车来说会相对差一些。就拿川崎Z900为例，虽然定位是街车，但是在骑乘的时候，整个人都会向前趴着，时间稍久一点的话就会感觉到手腕有点酸胀，并且腰部也会感觉到有点累，所以我认为运动型街车是不太适合进行长途驾驶或者摩旅的；
还有一种就是题主说到的越野车，也就是大家平时说到的扒鸡，越野车由于需要行驶在非铺装的路面上，所以减震的行程一般都比较长，这样设计可以有更好的通过性，并且有更好的舒适性，但是越野车骑起来的感受并非都是舒适的，因为首先一个越野车的坐垫都是很窄的，就像坐在一个棍子上一样，很多路面上越野车都是以站立的姿势在骑乘的；并且越野车都是以单缸机为主，整个车身又相对比较小，所以整车的震动会相对于其他两类车型来说会比较大，因此越野车的舒适性是相对较差的。
我个人认为最具舒适性的车型是拉力车，拉力车有着相对直立的坐姿，并且坐垫一般都比较宽大，相对于巡航车来说，拉力车的坐姿有着更好的操控性，并且很多拉力车都有着车身的覆盖件，在长途高速骑行的时候是感觉不到太多的风，可以降低整个人的骑行的疲劳程度，所以如果你想要追求骑行的舒适性的话，可以根据自己的预算多看看拉力车。
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到此，以上就是小编对于娱乐休闲骑摩托的问题就介绍到这了，希望介绍关于娱乐休闲骑摩托的3点解答对大家有用。