如今，消费者的钱包越来越大，自驾出行的愿望也越来越强烈。资深自驾游老手都相信“越原始、越美丽、越有挑战”这句话。征服祖国的壮丽山河，一辆“硬派”越野SUV必不可少，而哈弗H9可以帮你实现愿望。为期四天的五一假期即将到来。距离北京不到300公里的老丈沟，是很多越野爱好者向往的越野圣地。哈弗H9绝对是“老张沟穿越利器”。
做SUV 哈弗最专业作为全球SUV领跑者，哈弗目前全球销量超过500万辆。它是中国第一个进入500万俱乐部的专业SUV品牌。其综合实力不言而喻。
与城市SUV相比，硬派越野SUV对车身结构、四驱系统、动力、可靠性等要求更高，这进一步考验一个品牌的造车积累和技术实力。此前，说到硬派越野SUV，首先想到的就是普拉多、陆地巡洋舰、牧马人等，但价格不够实惠，买车门槛太高。哈弗将打破这一局面，以亲民的价格和不妥协的品质打造自主高端硬派越野SUV品牌，开创中国高端硬派越野SUV的先河。
硬派底盘 兼顾舒适和越野哈弗H9采用非承载式车身结构，比承载式车身结构刚性更强。悬架为双横臂前悬架+多连杆非独立后悬架，这是最常见的硬派越野SUV底盘配置。从北京到老丈沟的公路上有200多公里的高速公路和省道。哈弗H9双横臂前悬架可以提高车辆的整体操控性和舒适性，减少旅途疲劳。不然到了老丈沟，大家都累坏了，就没心情玩了。
老张沟环境复杂，有陡坡、沼泽、泥泞、碎石路、贝壳坑等。哈弗H9多连杆非独立后悬架不仅能增加承载能力，还能提供更大的悬架行程，让车轮更难离开地面，有助于在非铺装路面脱困。
博格华纳双速智能四驱 全地形掌控说到脱困，就不得不提哈弗H9的四驱系统。与大多数城市SUV的四驱系统相比，哈弗H9拥有强大的性能。哈弗H9配备了博格华纳的两速TOD智能四驱系统。分动箱总成集成了低速比。低速四驱可将扭矩放大2.48倍，可实现60%以上的陡坡爬坡，这是很多城市SUV无法企及的。
老丈沟内有著名的“英雄坡”，因登顶难度大而得名。顾名思义，凡是能上去的都是英雄。浩瀚坡本身就是一个大坡，坡度超过30度，而且有很多碎石路，抓地力很小。同时还有无数的交叉轴，这对于车辆的四轮驱动系统来说是一个很大的考验。两速TOD智能四驱拥有AUTO、运动、雪地、泥地、沙地、ECO和4L七种驾驶模式。根据不同地形，匹配不同的扭矩分配策略，快速响应，保证车辆行驶稳定性。
例如，在初始道路上，可以使用AUTO模式，因为此时对四轮驱动系统的测试并不多。随着碎石路越来越多，你可以在沙地和泥地模式之间切换。如果遇到横轴，果断切换到4L模式，以获得更大扭矩并通过。
在最极端的情况下，传统的电子限滑不足以分配更多的动力。这时候就必须使用差速锁这个逃生神器了。差速锁可以将100%的动力传输到另一侧的车轮。哈弗H9配备伊顿后桥电子限滑差速锁，为越野使用提供有力保障。电子控制单元将打滑侧车轮的驱动力分配到有附着力一侧的车轮，最大限度地提高车辆的抓地力，逃离复杂路况。能力。
2.0T高功率发动机 提供澎湃动力豪瀚坡坡度非常陡，距离长，这也对车辆持续高动力输出提出了更高的要求。哈弗H9搭载两台2.0T汽油/柴油大功率发动机。汽油机最大功率185kW，最大扭矩355N·m；柴油机最大功率140kW，最大扭矩420N·m。有汽油和柴油两种不同的发动机，可以满足不同用户的需求。汽油机上牌政策限制较少，更安静，而柴油机扭矩大，更省油。
与发动机匹配的是ZF 8AT变速箱，这是宝马、路虎、保时捷、宾利等众多豪华品牌使用的变速箱。是目前业界最强的8AT。哈弗对这套动力总成调校得非常成熟，动力输出平顺，换挡平顺。哈弗H9驰骋英雄坡，收放自如。与135kW动力的日产途达和165kW动力的荣威RX8相比，无疑更有底气。
保值率逆天 赢得市场认可一款硬派越野SUV除了拥有强大的性能之外，还必须经得起可靠性的考验。经过多次“折磨”，如果它不发生故障，不仅要把司机带出去，还要把它带回家。
可靠性一般可以通过保值率来衡量。在中国汽车金融与保值率研究委员会发布的最新中国汽车保值率研究报告中，哈弗H9以第三年保值率54.79%的最好成绩夺得第一名。其他哈弗SUV也占据半壁江山，充分说明哈弗H9具有明显的可靠性优势。哈弗品牌的每一款SUV都追求卓越的品质。
更值得一提的是，目前，哈弗“5月1日提前优惠，哈弗巨额优惠28000元，最低66000元”促销期间，哈弗H9最高可享受27000元综合优惠，其产品威力更是惊人。
硬派越野SUV在中国整个SUV细分市场中所占份额并不大，但发展潜力巨大。这是因为，过去中国消费者购车预算普遍较低，自驾出行需求并不大。不过，随着经济的发展，更多的消费者会愿意考虑购买一辆可以承载全家人自驾旅行的硬派越野SUV，甚至买一辆作为自己的大玩具。毫无疑问，深耕这一领域多年的哈弗H9凭借出色的底盘、四驱、动力和可靠性赢得了消费者的信赖，树立了市场标杆。
