毕业就像一个大大的句号，为青春和轻狂的岁月划上句号。在注定要“结束”的夏天，与家人朋友告别学生时代，来一次难忘的毕业旅行，实在是一件莫大的幸福。这个夏天，如果你想来一场酣畅淋漓的城市自驾游，那么被誉为“国民车”的哈弗H6无疑是最佳选择。而如果你想越野到别人无法到达的地方，那么哈弗H6作为中国SUV全球领军者哈弗SUV的旗舰车型，哈弗H9无疑是最佳拍档之一。
在这次全家的毕业旅行中，无论你是川藏线朝圣，还是勇敢探索西双版纳，亦或是敦煌戈壁滩野营，即使你没有父亲那么多的越野经验实力雄厚的哈弗H9可以勇敢地陪伴你。开辟你的前进之路。那么，哈弗H9的越野能力为何如此出色呢？而哈弗H9为何说是毕业自驾游的最佳拍档呢？
哈弗H9之所以被称为越野能力领先、可以带你去任何地方，主要是因为哈弗H9配备了重新调校的全地形控制系统。该系统集成了AUTO、雪地、泥地、沙地等多种地形模式，驾驶员只需转动旋钮即可全面控制发动机、变速箱、智能四驱、电子稳定系统等。控制以达到整车最佳的行驶性能。
飞土飞沙，玩越野展现实力
面对松软的沙地路况，如敦煌戈壁滩等地，车辆在快速起步或急刹车时很容易陷入沙中。得益于强大的全地形系统，在驾驶哈弗H9时，系统可以切换到沙地模式，ESP车身稳定控制系统随后会进入越野调节模式，最大限度地提高驱动轮的抓地力，从而提高越野能力。
实际驾驶中，可以明显感觉到H9在沙地模式下的动力输出非常均衡。驾驶员只需注意起步阶段缓慢提速，并尽量避免猛油门和深制动，将前进速度保持在适当的速度即可。这将确保车辆在行驶时不会被卡住。
乘风破浪，立潮头，勇往直前
“快沙，慢水”是越野圈的经验法则。对于车手来说，相比于玩沙子，涉水项目是更需要勇气和技术的挑战。驾驶哈弗H9时，可以先将其全地形系统切换至泥地模式设置。此时，ESP车身稳定控制系统进入越野调节模式，以在泥泞路况下提供最大的抓地力。同时，发动机能够提供稳定强劲的低扭矩输出，“推动”整车平稳前行。除了稳定的动力输出外，涉水深度高也是必要条件之一。
同样受益于哈弗H9 206mm的最小离地间隙和700mm的最大涉水深度，无疑为驾驶者在面对涉水挑战时提供了充足的信心。相信在越野旅行时，像“水陆两用车”一样穿越河滩，无疑会为旅途增添乐趣，为自驾游增添多样性。
登山者爬到山顶
除了沙地、涉水之外，越野穿越时，爬坡、穿越碎石路也考验车辆的越野能力。特别是对于驾驶经验不足的驾驶员来说，哈弗H9的全地形系统还发挥着“最优”的作用。 “伙伴”角色。同时，得益于哈弗H9的非承载式车身结构，搭配双横臂独立前悬架和多连杆非独立后悬架，不仅拥有良好的操控稳定性，还能有效降低路面行驶压力。颠簸和振动，提高了驾驶室的安静性和乘坐舒适性，让驾驶员和乘客在恶劣的越野活动中更加舒适。
实际驾驶中，正是因为行业领先的全地形系统，哈弗H9不仅能够轻松应对碎石路，而且即使在任何需要附着力的极端情况下，也能轻松脱困，轻松越过各种障碍物。圆形的。面对超陡坡时，切换到4L模式后，低扭矩放大2.48倍，有助于一举完成登顶。对于缺乏越野技能的驾驶者来说，哈弗H9似乎在说，放心驾驶，一切我来搞定！
多年后，如果你选择在这个夏天与家人告别青春，来一次有趣的越野旅行，这个毕业的夏天将被称为“那个夏天”。那么几年后，你就可以自豪地告诉世界，年的夏天，哈弗H9陪伴我们爬山、涉水、穿越戈壁滩。我们并肩越野，告别了轻狂的岁月；那年夏天，我笑得很美，很绚丽。
